黑龍江省2011年冬季氣候影響評(píng)價(jià)
一、氣候概況與主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)
2011年冬季(2010年11月~2011年2月)降水特多,為1961年以來(lái)歷史第1位;氣溫略低。冬季降水前多后少,其中12月的降水量和降雪日數(shù)均出現(xiàn)歷史極值,降雪頻繁導(dǎo)致交通雪阻為近10年最嚴(yán)重。冬季氣溫11、2月偏高,12、1月偏低,1月寒冷為近10年極值,極端低溫事件偏多。2月出現(xiàn)異常升溫天氣,共57個(gè)臺(tái)站日最高氣溫達(dá)到0℃以上,導(dǎo)致積雪融化,降低了積雪深度。
1、降水特多
冬季全省平均降水量為46.8毫米,比常年偏多110%,為1961以來(lái)歷史第1位。除撫遠(yuǎn)、饒河、虎林降水量在100毫米以上外,其它大部地區(qū)降水量在10~100毫米之間,其中松嫩平原西部的部分市縣降水量在10~30毫米之間(見圖1)。
與歷年同期相比,各地降水量均偏多,大部地區(qū)偏多5成~2倍,虎林、肇州、肇源、依安、湯原偏多2~3倍,龍江偏多3倍以上,只有塔河、樺川、明水、杜爾伯特、五營(yíng)、綏芬河、寧安、望奎偏多5成以下(見圖2)。
季內(nèi)降水前多后少,11、12月降水特多,其中11月為1961年以來(lái)歷史第4位;12月為1961年以來(lái)歷史第1位;1、2月降水偏少。
2、氣溫略低,北高南低
冬季全省平均氣溫為-15.3℃,比常年偏低0.3℃。北高南低,北部林區(qū)大部、同江、饒河偏高0.5℃以上,其中呼瑪偏高2.4℃;其它地區(qū)接近常年或偏低,松嫩平原部分市縣、牡丹江西部及五大連池偏低0.5℃以上,其中肇州與肇源偏低2℃以上(見圖3)。
季內(nèi)日最低氣溫≤-30℃日數(shù),北部林區(qū)大部在10~64天,松嫩平原大部、牡丹江大部、三江平原部分市縣在1~20天,其它地區(qū)為0天。
季內(nèi)11、2月氣溫偏高;12、1月偏低,其中1月氣溫為近10年來(lái)最低值。
3、 大部地區(qū)最大積雪深度多于常年
截至2月末,最大積雪深度全省平均為15.8厘米,比常年偏多5.1厘米。全省大部地區(qū)最大積雪深度在5~30厘米。與歷年同期相比,除三江平原部分市縣、牡丹江大部、賓縣、延壽、木蘭、林甸偏少外,其它地區(qū)均偏多,其中漠河、嘉蔭、撫遠(yuǎn)偏多20厘米以上(見圖4)。
二、主要?dú)夂蚴录坝绊?SPAN>
1、低溫與寒潮
(1)低溫
今年冬季我省各地出現(xiàn)多次降溫天氣,主要特點(diǎn)表現(xiàn)為降溫幅度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),出現(xiàn)極端低溫氣候事件的站數(shù)比較多。
降溫幅度大據(jù)極端天氣氣候事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示:季內(nèi)共有24個(gè)臺(tái)站的日降溫幅度達(dá)到各站有歷史記錄以來(lái)前3位,其中11月26日孫吳突破歷史極值(見表1)。
表1 黑龍江省2011年冬季出現(xiàn)極端日降溫臺(tái)站表
站名 |
年 月 |
日期 |
降溫幅度 |
歷史排位 |
孫 吳 |
2010年11月 |
26日 |
15.5℃ |
1 |
嫩 江 |
17.2℃ |
2 | ||
遜 克 |
15.9℃ |
2 | ||
五大連池 |
16.2℃ |
2 | ||
訥 河 |
13.6℃ |
3 | ||
拜 泉 |
13.0℃ |
3 | ||
克 山 |
11.0℃ |
3 | ||
北 安 |
13.5℃ |
3 | ||
虎 林 |
2010年12月 |
4日 |
11.7℃ |
3 |
湯 原 |
7日 |
14.0℃ |
3 | |
嘉 蔭 |
13日 |
14.4℃ |
3 | |
望 奎 |
21日 |
13.4℃ |
2 | |
肇 東 |
11.3℃ |
3 | ||
慶 安 |
13.2℃ |
3 | ||
鐵 力 |
16.0℃ |
3 | ||
東 寧 |
24日 |
10.4℃ |
3 | |
撫 遠(yuǎn) |
27日 |
13.3℃ |
3 | |
漠 河 |
31日 |
18.4℃ |
3 | |
籮 北 |
2011年1月 |
2日 |
14.6℃ |
3 |
佳木斯 |
15.1℃ |
3 | ||
延 壽 |
2011年2月 |
7日 |
16.8℃ |
3 |
嘉 蔭 |
8日 |
17.3℃ |
3 | |
富 錦 |
25日 |
10.7℃ |
3 | |
泰 來(lái) |
27日 |
13.6℃ |
3 |
持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)1月1~4日,撫遠(yuǎn)持續(xù)降溫4天,最大連續(xù)降溫幅度為22.0℃,為本站有歷史記錄以來(lái)第3位;7~13日,五大連池持續(xù)降溫7天,最大連續(xù)降溫幅度為23.4℃,為本站有歷史記錄以來(lái)第3位。
極端低溫出現(xiàn)站數(shù)多12月、1月全省氣溫偏低,尤其是1月降溫過程頻繁,覆蓋范圍廣,出現(xiàn)極端低溫氣候事件的站數(shù)之多為20年以來(lái)歷史第2位(僅次于2001年),是近10年以來(lái)歷史第1位。據(jù)極端天氣氣候事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示:1月13~15日,共有11個(gè)臺(tái)站的日最低氣溫達(dá)極端氣候事件標(biāo)準(zhǔn)(見表2),其中五大連池突破歷史極值。
表2 黑龍江省1月出現(xiàn)極端最低氣溫臺(tái)站表
站名 |
日期 |
最低氣溫 |
歷史排位 |
五大連池 |
1月13日 |
-45.0℃ |
1 |
1月14日 |
-44.6℃ |
2 | |
遜克 |
1月13日 |
-42.3℃ |
3 |
嘉蔭 |
1月13日 |
-47.0℃ |
3 |
撫遠(yuǎn) |
1月14日 |
-37.2℃ |
3 |
泰來(lái) |
1月14日 |
-33.7℃ |
3 |
樺南 |
1月14日 |
-34.1℃ |
3 |
虎林 |
1月14日 |
-33.4℃ |
3 |
樺川 |
1月15日 |
-39.3℃ |
2 |
勃利 |
1月15日 |
-32.0℃ |
2 |
佳木斯 |
1月15日 |
-38.8℃ |
3 |
阿城 |
1月15日 |
-37.6℃ |
3 |
(2) 寒潮
季內(nèi)出現(xiàn)5次寒潮天氣過程,分別為11月21~23日、11月24~26日、12月20~21日、12月22~24日、2月23~25日,48小時(shí)降溫幅度達(dá)8℃以上,達(dá)到寒潮標(biāo)準(zhǔn)。
2、暴雪
11~12月,出現(xiàn)了多次降雪過程,降雪給交通及人們的出行造成嚴(yán)重影響。其中12月,全省各地降雪頻繁,大、小興安嶺大部、三江平原部分市縣、哈爾濱部分市縣、甘南、依安降雪日數(shù)(降水量≥0.1毫米的日數(shù))為16~21天,其它地區(qū)降雪日數(shù)在15天以下(見圖5)。據(jù)極端天氣氣候事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示:全省有58個(gè)臺(tái)站降雪日數(shù)偏多為歷史同期第1位,10個(gè)臺(tái)站為歷史同期第2位。
季內(nèi),暴雪主要出現(xiàn)在11、12月,其中11月11日,穆棱、綏芬河、東寧、依蘭、雞東降暴雪;11月12日,虎林與饒河降暴雪;12月2日饒河、虎林降暴雪;12月10日雙城、五常、穆棱降暴雪;12月19日富錦、25日撫遠(yuǎn)、30日佳木斯市區(qū)、湯原、鶴崗市區(qū)降暴雪。
3、大霧
12月30日受暖濕氣流影響,哈爾濱出現(xiàn)大霧天氣,上午9時(shí)市區(qū)能見度不足100米,空氣質(zhì)量較差;2月16~17日哈爾濱出現(xiàn)大霧天氣,給城市交通帶來(lái)一定的影響。
4、高溫
2月20~23日出現(xiàn)一次升溫天氣,共57個(gè)市縣日最高氣溫度達(dá)到0℃以上,高溫導(dǎo)致積雪融化,降低了積雪深度,雖然冬季降雪總量為歷史最多值,但全省平均最大積雪深度比去年偏少7.5厘米。
三、氣候?qū)n}影響評(píng)價(jià)
1、氣候?qū)煌ǖ挠绊?SPAN>
季內(nèi),大霧和頻繁的降雪天氣對(duì)交通造成一定影響。11~12月,出現(xiàn)多次降雪過程,其中12月降雪頻繁,尤其是12月24~31日的持續(xù)降雪,致使道路積雪嚴(yán)重,高速公路出現(xiàn)10年來(lái)最嚴(yán)重的雪阻。
(1)降雪對(duì)交通的影響
11月7日,降雪導(dǎo)致我省高速公路路面濕滑,能見度低,哈雙、哈牡、哈大高速及環(huán)城高速、機(jī)場(chǎng)高速公路采取了限速60~80公里/小時(shí),哈爾濱機(jī)場(chǎng)8個(gè)進(jìn)港航班受到不同程度的影響;8日,綏芬河上百輛出境的俄羅斯貨車滯留口岸;11~14日,省內(nèi)5條高速公路關(guān)閉,共有2300臺(tái)次公路客運(yùn)班車受阻,受阻旅客達(dá)43000人,11日22時(shí)哈爾濱機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)閉,20個(gè)航班受到影響,13日該機(jī)場(chǎng)兩次關(guān)閉,60個(gè)航班延誤,22航班取消,降雪導(dǎo)致南部線10余趟回哈列車晚點(diǎn),由于公路方面全線封閉和機(jī)場(chǎng)關(guān)閉,鐵路客運(yùn)的壓力不斷加大,13日哈站共加掛24節(jié)省內(nèi)方向客運(yùn)車廂,以緩解客流高峰,其中11日23時(shí)許,牡丹江高速公路450公里路段,發(fā)生3起連環(huán)相撞事故,40輛車不同程度受損,2人受傷,事故導(dǎo)致數(shù)百車輛滯留;21日22時(shí),鶴佳、大齊、齊泰、齊嫩、哈同高速全線封閉,其余未封閉高速采取了限速60公里/小時(shí)的管制措施;27日,哈爾濱機(jī)場(chǎng)于12時(shí)40分關(guān)閉,關(guān)閉近2小時(shí),導(dǎo)致進(jìn)出港15個(gè)航班受到影響,哈爾濱至同江高速公路在19時(shí)左右被迫關(guān)閉。
受降雪影響,12月2日,哈同高速公路、哈大高速公路、哈綏高速公路及哈伊高速公路關(guān)閉,繞城高速哈平路至成高子段,10余輛貨車發(fā)生相撞事故,至少2人受傷,近千輛車滯留;10日,哈雙高速主線、環(huán)線,哈大高速,哈同高速全線封閉,其余高速限速管制,哈爾濱機(jī)場(chǎng)約有40個(gè)航班受到影響,南崗客運(yùn)站近四分之一的班車停發(fā),哈站加掛31節(jié)車廂供旅客出行,牡丹江機(jī)場(chǎng)關(guān)閉,公路客運(yùn)部分班次臨時(shí)取消;19~20日,哈同高速公路封閉2次,哈市開往佳木斯等地的班車全部停運(yùn),停運(yùn)數(shù)量超6成;24~26日,哈同、鶴大、齊嫩高速公路發(fā)生嚴(yán)重吹雪災(zāi)害,風(fēng)力強(qiáng)、降雪量大,部分路段能見度不足1米,高速公路陸續(xù)封閉,據(jù)悉,此次雪阻是我省有高速公路10年以來(lái)最為嚴(yán)重的一次,部分路段兩側(cè)積雪深達(dá)2米以上,哈同公路700臺(tái)車和1000余名群眾被困,鶴大高速公路依勃段,近300人和數(shù)十臺(tái)車輛被困,客運(yùn)站途經(jīng)此方向的班車全部停運(yùn),致使旅客改為鐵路出行,省內(nèi)列車加掛20節(jié)車廂,使大量因大雪受阻的公路客流得以緩解;30日,由于持續(xù)降雪能見度低,哈同高速、鶴佳高速全線封閉。
(2)大霧對(duì)交通的影響
2月16日23時(shí),哈爾濱機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大霧天氣,能見度低于起降標(biāo)準(zhǔn),飛往哈爾濱的5個(gè)航班被迫取消;17日清晨,機(jī)場(chǎng)能見度不足200米,導(dǎo)致18個(gè)航班延誤。
2、氣候?qū)β糜蔚挠绊?SPAN>
11~12月的多次降雪給滑雪場(chǎng)提供了豐富的雪資源,對(duì)我省的冰雪旅游十分有利。滑雪季比往年提前了半個(gè)月,尤其是12月的頻繁降雪,減少了人工造雪、縮短了造雪時(shí)間、增加了雪質(zhì)厚度,給各大雪場(chǎng)帶來(lái)了足夠的人氣,滑雪人數(shù)有較大幅度的增長(zhǎng),同時(shí)降雪給我省雪鄉(xiāng)增添了美麗,與去年同期相比,雪厚了1米,大雪使雪鄉(xiāng)呈現(xiàn)難得一見的美景。
第27屆哈爾濱冰雪節(jié)于1月5日開幕,吸引了大量的外地游客。冰雪節(jié)當(dāng)日氣溫偏低,平均氣溫為-21.8℃,最低氣溫為-26℃,平均氣溫與最低氣溫均為10年來(lái)最低值。總體看來(lái),2011年冰雪節(jié)是10年來(lái)最冷的一屆。
3、氣候?qū)θ梭w健康的影響
冬季前期的頻繁降雪和低溫天氣,導(dǎo)致感冒、凍傷、摔傷患者明顯增多,其中凍傷患者多為兒童和女性,主要是由于冬季寒冷天氣來(lái)的較早,沒有及時(shí)保暖。
4、氣候?qū)δ茉吹挠绊?SPAN>
12月,氣溫偏低,其中14日哈爾濱的氣溫(最高氣溫是-21.7℃,出現(xiàn)1961年以來(lái)歷史同期極低值)偏低,全市各供熱單位延長(zhǎng)了供熱時(shí)間。
5、氣候?qū)θ藗兩畹挠绊?SPAN>
1月的低溫使市民感覺非常寒冷,據(jù)哈爾濱商場(chǎng)銷售員介紹,往年元旦前后,冬款服飾與鞋類開始打折促銷,多數(shù)品牌會(huì)換上春季新款,但是由于氣溫偏低,多數(shù)市民添置節(jié)日新裝時(shí),仍舊把厚棉服、大棉皮鞋當(dāng)作首選。
四、春季預(yù)評(píng)估
1、預(yù)計(jì)春季氣溫接近常年略高,初春和后春冷空氣活動(dòng)頻繁,階段性降溫過程明顯,建議相關(guān)部門及個(gè)人注意預(yù)防階段性低溫帶來(lái)的不利影響。
2、預(yù)計(jì)春季降水正常,明顯少于去年,但時(shí)空分布不均,階段性旱澇突出,尤其是西部降水偏少,要做好抗春旱準(zhǔn)備工作。
3、由于冬季降水偏多,預(yù)計(jì)春季降水東部仍以多為主,應(yīng)注意可能出現(xiàn)的東部的短時(shí)局地澇。
分析:孫爽 簽發(fā):宋麗華