一、氣候概況與主要氣候特點
2012年冬季（2011年11月～2012年2月）降水特少，為1961年以來歷史第5位；氣溫偏低；最大積雪深度異常偏少，為1961年以來歷史第3位。季內大部農區(qū)積雪覆蓋較淺或無積雪，對農業(yè)生產不利，同時全省出現(xiàn)多次低溫寒潮天氣，五大連池等6個臺站達到極端氣候事件標準。
1、降水特少
冬季全省平均降水量為15.3毫米，比常年少31%，為1961年以來歷史第5位。松嫩平原大部、嫩江、勃利、林口降水量在10毫米以下，其它地區(qū)降水量在10～44毫米之間，其中撫遠、綏芬河降水量在30毫米以上（見圖1）。
與歷年同期相比，大部地區(qū)偏少2成以上，其中松嫩平原南部、三江平原西南部、牡丹江北部、賓縣、延壽偏少5成以上，只有新林、同江、巴彥接近常年或偏多（見圖2）。
季內降水除11月正常外，其它各月持續(xù)偏少，12、1月降水特少，分別為1961年以來歷史第9位和第4位。
2、氣溫偏低
冬季全省平均氣溫為-15.6℃，比常年偏低0.6℃。除綏化部分市縣、哈爾濱部分市縣、林甸接近常年或偏高外，其它地區(qū)均偏低，大部地區(qū)偏低0.5℃以上，其中塔河、新林、五大連池偏低2℃以上（見圖3）。
季內日最低氣溫≤-30℃日數(shù)，全省平均為13天，與常年持平。北部林區(qū)大部在24～87天，松嫩平原北部、哈爾濱東部、牡丹江大部、三江平原部分市縣在1～22天，其它地區(qū)為0天。
季內氣溫11月偏高，12、2月略低，1月氣溫特低為近10年來最低值。
3、 最大積雪深度異常偏少
截至2月末，全省平均最大積雪深度為6.0厘米，比常年偏少4.7厘米，為1961年以來歷史第3位。松嫩平原大部、哈爾濱部分市縣無積雪覆蓋，其它大部地區(qū)最大積雪深度在1～22厘米。與歷年同期相比，除五大連池、伊春市區(qū)、同江、勃利偏多外，其它地區(qū)均偏少，其中北安、鐵力、慶安、賓縣、阿城、尚志、蘿北、虎林偏少10厘米以上（見圖4）。
二、主要氣候事件及影響
1、低溫與寒潮
（1）低溫
2012年冬季全省各地出現(xiàn)多次降溫天氣。6個站日降溫幅度達到極端氣候事件標準，五大連池日最低氣溫達到極端氣候事件標準。
12月15日，五大連池、伊春市區(qū)、鐵力、湯原、佳木斯市區(qū)、樺川日降溫幅度達到極端氣候事件標準，有4個臺站的日降溫幅度達到本站有歷史記錄以來第2位（見表1）；1月31日，五大連池日最低氣溫為-42.7℃，達到極端氣候事件標準；2月21日，五大連池日降溫幅度為14.1℃，達到極端氣候事件標準。
表12012年冬季黑龍江省極端天氣氣候事件監(jiān)測表
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站 名 |
日 期 |
日降溫幅度 |
歷史排位 |
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五大連池 |
12月15日 |
19.2℃ |
2 |
|
伊春 |
12月15日 |
18.1℃ |
2 |
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佳木斯 |
12月15日 |
16.2℃ |
2 |
|
樺川 |
12月15日 |
14.6℃ |
2 |
（2）寒潮
季內出現(xiàn)6次寒潮天氣過程，分別為11月11～14日、11月18～20日、12月14～16日、12月22～24日、1月20～22日，2月5～7日，48小時降溫幅度達8℃以上，達到寒潮標準。
2、暴雪
11月中旬全省出現(xiàn)一次較大降雪過程。17～18日木蘭、尚志、巴彥等地降暴雪，巴彥和木蘭降水量較大，分別為12毫米和12.7毫米。受降雪路滑影響，多條高速公路全線封閉，給交通和人們出行帶來不便。
3、大霧
11月1日，大霧籠罩全省大部分地區(qū)，給交通造成一定影響；11月6日，哈爾濱市區(qū)出現(xiàn)大霧天氣，能見度不足300米，多條高速公路因大霧封閉或間歇封閉，部分市內道路交通受阻，給人們出行帶來不便。
三、氣候專題影響評價
1、氣候對農業(yè)的影響
冬季降雪異常偏少，截至2月末，最大積雪深度偏少為1961年以來歷史第3位，大部農區(qū)積雪深度較淺或無積雪覆蓋，不利于土壤保墑。
2、氣候對交通的影響
季內，降雪和大霧天氣對交通影響較大，飛機延誤、高速公路封閉限速、交通事故頻發(fā)。
（1）降雪對交通的影響
11月12日，全省大范圍降溫，部分地區(qū)降雪，導致路面結冰，哈同高速公路封閉16小時，哈爾濱市公路客運的30個班次停運；17日，哈爾濱市突降雨夾雪，路面濕滑，一些道路出現(xiàn)結冰，導致多條高速公路全線封閉，香坊區(qū)哈平路三精制藥廠門前路段近30輛車發(fā)生連環(huán)相撞；18～19日，受降雪影響，道路濕滑結冰，發(fā)生多起交通事故。哈爾濱至大慶高速公路上，一輛大型油罐車發(fā)生側滑，1人受傷。哈爾濱市長江路與化工路交口一輛小型汽車追尾大貨車引起爆炸，造成1人死亡。
12月15日凌晨，哈同高速公路沿線降中雪，依蘭段出現(xiàn)“大煙炮”天氣，一些大貨車因車速快、雪后路滑，打橫或與其它車輛發(fā)生刮碰橫在路中間，造成部分路段堵車。
1月降雪偏少，對道路交通非常有利，但由于雪天少，晴天多，早晚易出現(xiàn)逆溫形成“煙幕”天氣，導致能見度降低，對交通不利。其中1月4日，哈爾濱市長江路、南直路等地清晨能見度低，車行緩慢，對交通帶來一定影響。
（2）大霧對交通的影響
11月1日，受大霧影響，由哈爾濱飛往伊春的兩趟航班取消，其余由哈爾濱市飛往牡丹江、佳木斯、黑河、漠河支線的航班也都出現(xiàn)延誤；11月6日，受大霧影響，哈爾濱太平國際機場19個航班延誤，機場滯留旅客1500人左右。哈爾濱市四方臺大橋中間路段，由江北至江南方向發(fā)生9車連撞事故，造成8車嚴重燒毀，1人當場死亡，四方臺大橋雙向封閉4個小時。哈同高速公路K4+200米處發(fā)生兩起交通事故，1人受輕傷。
3、氣候對旅游的影響
11月，全省大部地區(qū)氣溫偏高，導致很多雪場溫度達不到造雪要求，大部分滑雪場比去年晚開業(yè)8～15天。進入12月，全省降雪量偏少，增加了各大滑雪場的造雪成本。12月中下旬，全省出現(xiàn)大幅降溫，寒冷的天氣給人們生活帶來不便，卻“成就”了流光溢彩的冰雕雪塑。12月24日晚，第13屆哈爾濱冰雪大世界試開園，開園首日迎來5萬名游客光臨。
4、氣候對人體健康的影響
冬季前期氣溫偏高，這種偏暖干燥的氣候為病毒的傳播創(chuàng)造了條件，使黑龍江省各醫(yī)院皰疹性咽峽炎等呼吸道疾病患者明顯增加。后期異常少雪，氣溫偏低，干冷的天氣使呼吸道疾病患者明顯增加。據(jù)哈醫(yī)大呼吸科門診顯示，呼吸科病人比常年偏多30%左右。
四、春季預評估
1、預計春季氣溫比常年略高，高于去年，后春冷空氣活動頻繁，階段性降溫過程明顯，終霜正常，建議相關部門及個人注意預防階段性低溫帶來的不利影響。
2、預計春季降水較常年略多，但時空分布不均。由于前期持續(xù)少水，已造成土壤底墑條件較差，春季降水時空分布不均，局地階段性旱象突出，建議各地做好抗春旱準備工作。
