寒流“觀戰(zhàn)”世界杯 颶風(fēng)使“清油”工作更艱難

關(guān)鍵詞二 颶風(fēng)

6月26日，今年大西洋首個(gè)熱帶風(fēng)暴“亞歷克斯”生成，29日加強(qiáng)成為颶風(fēng)，30日夜間登陸墨西哥東北部。這是本季大西洋上的首個(gè)颶風(fēng)，也是1995年以來第一個(gè)在6月生成的颶風(fēng)。

“目前已經(jīng)入大西洋颶風(fēng)季。颶風(fēng)季從每年的6月1日開始，11月30日結(jié)束，8月和9月是熱帶風(fēng)暴集中生成期。6月底出現(xiàn)颶風(fēng)也是很正常的?！敝袊鴼庀缶謬覛夂蛑行膶＜胰胃Ｃ癖硎?。

颶風(fēng)年年有，但今年的颶風(fēng)季似乎是一個(gè)多事之秋。4月20日，位于墨西哥灣的美國石油鉆井平臺(tái)起火爆炸，造成7人重傷11人死亡。鉆井平臺(tái)爆炸沉沒后約兩天，受損油井開始漏油鉆井平臺(tái)漏油每天5000桶。之后，泄漏的原油隨著洋流，風(fēng)向等四處擴(kuò)散。盡管“亞歷克斯”移動(dòng)路徑據(jù)漏油清理區(qū)較遠(yuǎn)，但颶風(fēng)帶來大浪和暴風(fēng)雨，清油船只不得不暫停清理作業(yè)回港避風(fēng)，并且使油污擴(kuò)散到更加廣闊的洋面。6月30日，浮油到達(dá)路易斯安那州弗爾雄港，把海灘附近的吸油索染成棕褐色。29日前，弗爾雄港海灘的油污還相對(duì)較少。

6月30日，一艘船?？吭诼芬姿拱材侵莞栃鄹鄹浇牟┍取ち侄鞔a頭，這是從船上卸下的浸滿油污的吸油索和帆纜。

據(jù)美國海洋和大氣管理局預(yù)測，今年大西洋颶風(fēng)季將“活躍或異?；钴S”，可能會(huì)生成14至23個(gè)熱帶風(fēng)暴，其中8到14個(gè)會(huì)加強(qiáng)成為颶風(fēng)，即中心最大風(fēng)力在118公里/時(shí)及以上。颶風(fēng)中將有3到7個(gè)加強(qiáng)成為強(qiáng)颶風(fēng)，即在美國氣象部門應(yīng)用的薩菲爾－辛普森颶風(fēng)分級(jí)體系中，3級(jí)及以上颶風(fēng)，中心風(fēng)力在177公里/小時(shí)。

任福民表示：“溫暖的海水是生成熱帶風(fēng)暴的有利條件之一。與常年同期相比，目前北大西洋海表溫度從南到北呈現(xiàn)暖-冷-暖的分布特征，熱帶風(fēng)暴的發(fā)源地恰巧處于海溫較高的區(qū)域。”

如果頻繁的熱帶風(fēng)暴來襲，必將造成油污的快速擴(kuò)散；并且會(huì)影響清理漏油工作的進(jìn)度。

還有一些專家擔(dān)心，熱帶風(fēng)暴經(jīng)過墨西哥灣時(shí)可能將泄漏原油裹在其中，變身“黑色風(fēng)暴”，進(jìn)而在登陸時(shí)將原油灑向更廣闊范圍，一些眼下尚未遭原油污染的濕地和海灘可能難逃一劫。

關(guān)鍵詞三 暴雨

進(jìn)入6月以來，全球多地連降暴雨，引發(fā)嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害，給人們的財(cái)產(chǎn)和生命安全造成損失。法國南部2天累積降水量近400毫米，法國氣象學(xué)家表示這是自1827年以來該地區(qū)最嚴(yán)重的洪災(zāi)；巴西東北部暴雨連連，東亞、南亞的緬甸、孟加拉國、印度等國部分地區(qū)的暴雨引發(fā)洪水、滑坡、泥石流等次生災(zāi)害。孟加拉國的洪災(zāi)尤其嚴(yán)重，造成近103人死亡，近75萬人無家可歸。

亞洲南部印度半島、中南半島等地屬于顯著的季風(fēng)地區(qū),夏季盛行偏西風(fēng)，稱為印度季風(fēng)。任福民表示：“就此次南亞的暴雨來說，印度季風(fēng)是暴雨產(chǎn)生的直接原因。每年季風(fēng)季節(jié)南亞地區(qū)都會(huì)出現(xiàn)不同程度的洪水和災(zāi)害?！蓖ǔ＃《燃撅L(fēng)于每年5月底或6月初在印度南部的克拉拉邦爆發(fā)，并迅速向北推進(jìn)，7月中即遍及整個(gè)印度半島。9月初西南季風(fēng)開始自半島西北向東南撤退，所以6至9月是印度的雨季，大部分地區(qū)年雨量的75%集中于此段時(shí)間。

目前北半球大部分地區(qū)進(jìn)入夏季，同時(shí)也是雨季，全球地域廣闊，部分國家和地區(qū)出現(xiàn)降雨和洪澇災(zāi)害，也屬正常。