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中國天氣網(wǎng)訊 目前,遼東灣浮冰范圍為90海里,未來5天氣溫較低,渤海及黃海北部冰情略有增長。
2月10日,“渤拖3”號破冰船在前往菊花島時被海冰卡住(新華網(wǎng) 圖)
最新氣象資料顯示,2010年2月11日遼東灣浮冰范圍為90海里。國家海洋局海洋預(yù)報臺發(fā)布海冰警報,2月12-16日,遼東灣氣溫較低沒有明顯回升,渤海及黃海北部冰情略有增長。
預(yù)計未來5天遼東灣最大浮冰范圍100-110海里,一般冰厚10-25厘米,最大45厘米;渤海灣最大浮冰范圍10-20海里,一般冰厚5-10厘米,最大20厘米;萊州灣最大浮冰范圍5-15海里,一般冰厚5-10厘米,最大20厘米;黃海北部最大浮冰范圍25-35海里,一般冰厚10-15厘米,最大30厘米。
2月10日在“渤拖3” 號破冰船上拍攝的海冰(新華網(wǎng) 圖)
據(jù)新華網(wǎng)報道,2月10日13點,遼寧省葫蘆島市政府在組織春節(jié)前最后一次陸地與菊花島的通航,計劃用破冰船運輸物資和部分在外的島民前往菊花島。然而海冰冰情嚴重,四面被海冰所圍的菊花島與陸地之間固定冰冰情迅速發(fā)展,周邊海域浮冰增多。運送物資的破冰船多次被海冰卡住,經(jīng)工作人員測量,破冰船所遇最厚海冰達到1.67米。迫于船體安全考慮,破冰船被迫返航。
但隨著溫度降低,破冰船返航難度迅速增大,經(jīng)過8個多小時的努力,破冰船終于21點40分安全返航,抵達葫蘆島碼頭。據(jù)了解,目前島上的居民生活穩(wěn)定,物資基本充足。
建議遼東灣和黃海北部須加強對港口、航道和石油平臺周圍海區(qū)的破冰活動;渤海灣和萊州灣在海上航行和冰區(qū)作業(yè)的船舶應(yīng)防止流冰撞擊,保障航運和海上作業(yè)安全。
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