綜 述
2010～2011年冬季（2010年12月～2011年2月）全省大部分地區(qū)平均氣溫偏低，為1986年來同期最低值（與1987～1988、1995～1996年持平），尤其是1月全省平均氣溫異常偏低，創(chuàng)近30年來最低記錄，為1961年來第三低值；降水時空分布不均，大部地區(qū)降水量較常年同期偏少，前期淮北地區(qū)出現(xiàn)嚴重的秋冬連旱，2月下旬末全省普降中到大雨，淮北地區(qū)旱情明顯緩解；大部地區(qū)日照時數(shù)較常年同期偏多。冬季出現(xiàn)寒潮、大霧、降雪和干旱等災(zāi)害性天氣，對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通運輸造成影響。
一、基本氣候概況
1、全省大部分地區(qū)冬季平均氣溫偏低
冬季全省平均氣溫2.7℃，比常年同期偏低0.3℃，異常度值為-0.2，屬正常范圍。各站平均氣溫為-0.1（贛榆）～4.7（蘇州）℃，與常年同期相比，除沭陽、高郵、溧陽、昆山和靖江偏高0.1～0.4℃外，其他地區(qū)偏低0.1～1.3℃。尤其1月全省平均氣溫異常偏低，創(chuàng)近30年來最低記錄，為1961年來第三低值。
南京冬季平均氣溫3.7℃，與常年同期持平。
與常年同期相比：12月全省各站氣溫偏高1～2℃；1月全省各站氣溫偏低2℃～3.6℃，全省平均氣溫為1961年以來第三低值；2月全省各站平均氣溫持平或偏高1℃。
2、全省降水時空分布不均
冬季全省各站降水量33.4（贛榆）～119.3（宜興）毫米，與常年同期相比，除豐縣和沛縣偏多1～2成外，其他地區(qū)偏少1～5成。2010年10月至2011年2月淮北地區(qū)出現(xiàn)嚴重氣象干旱，2月下旬末全省普降中到大雨，淮北地區(qū)旱情得以明顯緩解。
冬季南京降水55.3毫米，與常年同期相比偏少5成。
與常年同期相比：12月淮北和江淮北部地區(qū)偏少1～9成，其它地區(qū)偏多1～5成；1月淮北和江淮北部地區(qū)偏少9成以上，其他地區(qū)偏少4～9成；2月淮北西北部偏多1～1.7倍，淮北其它地區(qū)和江淮北部地區(qū)偏多2～6成，其它地區(qū)偏少5～7成。
3、全省大部地區(qū)日照時數(shù)較常年同期偏多
冬季全省各站日照時數(shù)411.8（蘇州）～649.5（新沂）小時，與常年同期相比，除泗洪偏少1成外，其它地區(qū)偏多1～4成。
南京日照時數(shù)458.8小時，與常年同期相比偏多1成。
與常年同期相比：12月日照時數(shù)江淮地區(qū)偏多1～3成，其它地區(qū)偏多2～4成；1月日照時數(shù)除泗洪略偏少外，其他地區(qū)偏多1～6成；2月日照時數(shù)除豐縣、淮安和蘇南地區(qū)持平略多外，其他大部分地區(qū)偏少1～3成。
二、重要天氣氣候事件及其影響
1、干旱
2010年10月至2011年2月下旬前期，淮北地區(qū)降水持續(xù)偏少，旱情嚴重。受旱主要在徐州、連云港和宿遷局部地區(qū)，以徐州最重。丘陵山區(qū)的小麥受旱嚴重，麥苗葉片干枯，部分小分蘗死亡，次生根發(fā)生少，根系萎縮，后期倒伏隱患大。2月7～11日、12～14及25～28日的降水過程，淮北平均降水量達40毫米，旱情得到明顯緩解。
2、江蘇省出現(xiàn)近三十年來少見的低溫天氣
今年1月我省平均氣溫僅為-0.9℃，從歷史觀測資料來看，我省自1978年以來，同期平均氣溫均大于0℃，而今年1月全省平均氣溫異常偏低，創(chuàng)近30年來最低記錄，為1961年來第三低值，僅高于1963年(-1.0℃)和1977年(-1.2℃)。1月沿江蘇南大多數(shù)臺站的低溫日數(shù)均較常年偏多。
3、雪
1月20日起淮河以南地區(qū)出現(xiàn)降雪，截至21日早晨降雪逐漸停止，我省蘇南南部地區(qū)雨雪量較大，19～20日宜興、高淳出現(xiàn)暴雪，最大積雪深度為15.5厘米（宜興），低溫雨雪造成嚴重的道路結(jié)冰現(xiàn)象，給市民出行和生活帶來極大不便。
受1月18～20日雨雪天氣影響，常州汽車站春節(jié)運輸首日停運班次（含計劃停班）達256班，其中主要以南通、揚州、泰興、靖江等方向為主。滬寧線上的短途班次早上和下午因受到影響或停班停運，部分營運班次出現(xiàn)晚點；武進汽車站始發(fā)至總站配載的班車受雨雪及道路狀況限制基本晚點。常州飛往北京南苑，沈陽，哈爾濱的航班均不同程度的延誤。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至20日下午4點，常州市區(qū)發(fā)生交通事故比往常多了一倍，大部分是因為雪天引起的追尾事故，所幸無傷亡事故。
1月28日上午起我省淮河以南地區(qū)再次出現(xiàn)雨夾雪轉(zhuǎn)雪天氣過程，其中沿江蘇南地區(qū)中雪，部分地區(qū)大雪。1月27日08時～28日08時，雨雪量0.2～8.9毫米，其中有7站出現(xiàn)大于5毫米的大雪（揚州8.9毫米、無錫8.0毫米、宜興7.4毫米、溧水7.3毫米、高淳7.0毫米、溧陽5.3毫米、鎮(zhèn)江5.3毫米）。截至28日08時，淮河以南大部地區(qū)積雪深度在2～5厘米（句容、揚中、常州達到5厘米）。由于雨雪區(qū)路面溫度基本在0℃左右，沒有出現(xiàn)明顯道路結(jié)冰。
2月9～10日全省出現(xiàn)明顯雨雪天氣?；幢焙徒粗g雨雪量在3～6毫米，并出現(xiàn)明顯積雪，積雪深度普遍在4厘米以上,較深積雪出現(xiàn)在沿淮，最大積雪深度達13.1厘米（泗洪）；沿江蘇南地區(qū)主要為降雨天氣。
2月25～28日淮北地區(qū)出現(xiàn)降雪天氣過程，積雪深度在1～7厘米。
4、大霧
12月1日和2日連續(xù)2天全省大部地區(qū)出現(xiàn)大霧天氣，其中12月1日部分地區(qū)能見度小于200米，局部地區(qū)僅有40米。大霧以及濃霧天氣對交通以及航運有較大影響，造成我省境內(nèi)部分高速公路被迫臨時關(guān)閉，多個汽渡臨時停航，還引起部分路段交通混亂和道路堵塞等。12月5日及13日部分地區(qū)出現(xiàn)濃霧，對交通出行造成一定影響。
2月21-22日，南通氣象臺發(fā)布大霧黃色預(yù)警信號，大霧導(dǎo)致高速公路封閉長江汽渡停航。22日晚，一場罕見大霧開始影響長江南通段，局部地區(qū)能見度不足50米，南通海事局對長江南通段實行臨時交通管制，轄區(qū)各汽渡線全面停航，大量船舶滯航。另外濃霧造成江蘇南通一輛載有劇毒危險品的掛車發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致劇毒危險品泄漏。
5、寒潮和強冷空氣
冬季冷空氣過程較多，其中12月6～8日和12月23～25日兩次過程個別地區(qū)達到寒潮標準，12月13～15日蘇南北部和東南部沿海地區(qū)達寒潮標準。
12月5日夜間我省氣溫開始下降，至12月7日凌晨，我省各地最低氣溫降至4℃以下，淮北和江淮大部分地區(qū)的最低氣溫達0℃以下。截至7日16時，淮北和江淮之間平均氣溫為1～5℃，蘇南地區(qū)在4～6℃。
受強冷空氣影響，12月13日起我省氣溫大幅下降，至12月16日最低氣溫達-8.3℃（沛縣）～-1.9℃（蘇州），72小時最低氣溫降溫幅度在6.2℃（豐縣）～14.4℃（啟東），我省蘇南北部和東南部沿海地區(qū)達寒潮。
6、大風(fēng)
南通12月6日、16～17日、23日、30～31日受冷空氣南下影響，普遍出現(xiàn)陸上5～7級，沿江江面6～8級，沿海海面7～9級偏北大風(fēng)。30日如東生態(tài)站出現(xiàn)極大風(fēng)速24.1米/秒的大風(fēng)。
淮安12月23日出現(xiàn)≥14.0米/秒的大風(fēng)，金湖為14.0米/秒；漣水為14.3米/秒；12月30日淮安地區(qū)再次出現(xiàn)區(qū)域性大風(fēng)，其中洪澤為15.6米/秒；金湖為16.0米/秒；漣水為16.5米/秒；楚州為14.5米/秒。
三、氣候影響評價
1、氣候與農(nóng)業(yè)
12月前期小麥處于分蘗期，油菜處于冬前生長期；后期蘇北地區(qū)麥油進入越冬期，蘇南地區(qū)仍處于冬前緩慢生長期。上旬干旱少雨，不利于小麥出齊苗、出全苗和出壯苗，總體上麥油苗情差于上年。中旬寒潮過程淮北局部地區(qū)出現(xiàn)低溫凍害，降水解除了淮河以南地區(qū)的旱情，淮北大部分地區(qū)旱情得到緩解。下旬天氣有利于小麥、油菜冬季生長，提高苗情素質(zhì)，安全越冬。全省大部分地區(qū)旱情解除，但淮北北部地區(qū)的旱情仍在持續(xù)。
1月三麥、油菜處于越冬期。月前期天氣晴好，氣溫偏低，降水偏少，有利于小麥、油菜冬季生長，改善前期苗情，提高苗情素質(zhì)，確保安全越冬。1月18日～21日及27、28日淮河以南地區(qū)出現(xiàn)降雪天氣，雨雪量補充了土壤水分，對該區(qū)的大田作物生長極為有利，抑制了病蟲菌源的越冬。由于今年干旱出現(xiàn)早、持續(xù)時間長且越冬后氣溫明顯偏低，旱、凍疊加，對大田作物的突出表現(xiàn)為生長發(fā)育受抑、基本苗數(shù)不足、苗情復(fù)雜、不平衡性大、隱患較多，部分田塊有凍害發(fā)生。
2月我省小麥處于越冬～返青期，油菜處于現(xiàn)蕾抽苔期，今年冬季氣溫偏低，作物生育期普遍推遲3～5天。月內(nèi)氣溫偏高，降水北多南少，日照略少，中旬氣溫偏低，作物緩慢生長。25～28日出現(xiàn)了雨雪天氣，淮北大部分地區(qū)雨量在30mm以上，至此持續(xù)近5個月的旱情得到有效緩解，有利于麥油返青。由于去年秋播以來持續(xù)少雨偏旱，淮北地區(qū)旱情嚴重，加之越冬期間氣溫偏低，干凍疊加，據(jù)農(nóng)林廳3月1日麥油返青期苗情調(diào)查，全省麥油返青期葉齡偏小，苗情偏弱，群體偏少，不平衡性大。
2、氣候與交通
冬季冷空氣頻繁，伴隨而來的大風(fēng)對航運交通運輸不利，低溫冰雪造成地面冰凍，對路面交通有一定危害。大霧天氣時有發(fā)生，導(dǎo)致部分高速公路被迫臨時關(guān)閉，多個汽渡臨時停航，還引起部分路段交通混亂和道路堵塞，造成多起交通事故。
春運期間大部分時間以晴或多云天氣為主，十分有利于交通運輸。但淮河以南地區(qū)出現(xiàn)3次雪雨過程對春運和交通運輸造成一定影響。尤其1月20日因大雪路滑，導(dǎo)致南京市20多條公交線受影響，改道、縮線或暫時停開。由于冰凍嚴重導(dǎo)致南京祿口機場占時關(guān)閉，部分航班延誤，時至春運期間，給群眾返鄉(xiāng)帶來不便。
3、氣候與健康
冬季氣候條件對人體健康有利有弊。日照時數(shù)偏多，雨日較少，有利于戶外活動的進行。但冷空氣活動頻繁，氣溫起伏大，出現(xiàn)持續(xù)低溫冰凍天氣、寒潮大風(fēng)等，容易引發(fā)感冒和心腦血管疾病，對老人、孩童等免疫力低的人群不利影響較大，尤其易造成支氣管炎、慢性氣管炎等呼吸道疾病。
四、春季氣候趨勢預(yù)測及對策建議
預(yù)計今年春季（2011年3月至5月）全省降水量以正常略少為主，平均氣溫接近常年略高，冷暖變化幅度較大。
建議和對策：
1. 前期淮北地區(qū)出現(xiàn)嚴重干旱天氣，繼續(xù)抓好重旱田塊的抗旱澆水。重旱田塊近期降雨只解決了表墑問題，底墑仍然不足。要做到旱情不完全解除，抗旱工作決不放松。
2、春節(jié)我省氣溫常變化多端，應(yīng)著重做好預(yù)防寒潮、霜凍等工作。
3、春季是火災(zāi)多發(fā)期，應(yīng)注意防火。
