概述
臺(tái)風(fēng)（typhoon）是發(fā)生在西北太平洋和南海海域的強(qiáng)熱帶氣旋（風(fēng)速超過(guò)３２．６米／秒）。在大西洋或北太平洋東部的強(qiáng)熱帶氣旋稱(chēng)為颶風(fēng)，也就是說(shuō)在中國(guó)、菲律賓、日本一帶叫臺(tái)風(fēng)，在美國(guó)一帶則稱(chēng)颶風(fēng)。
為了便于應(yīng)用和對(duì)外服務(wù)，有時(shí)把熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴、臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)統(tǒng)稱(chēng)為“臺(tái)風(fēng)”。如“臺(tái)風(fēng)編號(hào)”、“臺(tái)風(fēng)命名”、“臺(tái)風(fēng)預(yù)警”、“臺(tái)風(fēng)年鑒”、“臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)”、“臺(tái)風(fēng)路徑”、“臺(tái)風(fēng)形成”、“臺(tái)風(fēng)災(zāi)害”等等。
臺(tái)風(fēng)是暖中心的低氣壓系統(tǒng)，水平分布近圓形，半徑約幾百公里，垂直范圍可從地面伸展到對(duì)流層上部。地面中心氣壓低是臺(tái)風(fēng)的重要特征，一般當(dāng)?shù)孛嬷行臍鈮旱偷?90hPa時(shí)或以下時(shí)形成臺(tái)風(fēng)。從臺(tái)風(fēng)外圍到中心，存在著較大的氣壓梯度和很強(qiáng)的氣旋性輻合流場(chǎng)；在距中心數(shù)十公里處，風(fēng)力達(dá)到最大，并伴有暴雨和巨浪；但在近中心附近的小范圍內(nèi)，氣壓梯度很小，風(fēng)息、雨止、浪消，出現(xiàn)了強(qiáng)熱帶氣旋特有的臺(tái)風(fēng)眼景象。大多數(shù)會(huì)風(fēng)發(fā)生在夏秋季節(jié)，絕大多數(shù)影響我國(guó)的臺(tái)風(fēng)也出現(xiàn)在這兩個(gè)季節(jié)。其它季節(jié)亦可有少數(shù)臺(tái)風(fēng)在熱帶海洋上形成，但其活動(dòng)范圍一般只在緯度較低的地區(qū)。
臺(tái)風(fēng)是我國(guó)主要的災(zāi)害性天氣之一。
我國(guó)臺(tái)風(fēng)名詞含義變更情況
中國(guó)氣象局1989年以前規(guī)定：中心附近地面最大風(fēng)力達(dá)8-11級(jí)（17.2-32.6米／秒）的熱帶氣旋為臺(tái)風(fēng)，最大風(fēng)力12級(jí)或以上（風(fēng)速超過(guò)32.6米／秒）的熱帶氣旋為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。前者分別相當(dāng)于世界氣象組織分類(lèi)中的熱帶風(fēng)暴和強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。
1989年元月起，我國(guó)臺(tái)風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)改為與世界氣象組織的標(biāo)準(zhǔn)相一致，中心風(fēng)力達(dá)6-7級(jí)的稱(chēng)為熱帶低壓；8-9級(jí)的稱(chēng)為熱帶風(fēng)暴；10-11級(jí)的稱(chēng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，中心風(fēng)力達(dá)到12級(jí)（32.7米／秒）及12級(jí)以上的才稱(chēng)為臺(tái)風(fēng)。
2006年6月，我國(guó)發(fā)布《熱帶氣旋等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即熱帶低壓、熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴、臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)六個(gè)等級(jí)。具體標(biāo)準(zhǔn)：
熱帶氣旋底層中心附近最大風(fēng)速達(dá)到10.8m/s-17.1m/s（風(fēng)力6-7級(jí)）為熱帶低壓；達(dá)到17.2m/s-24.4m/s（風(fēng)力8-9級(jí)）為熱帶風(fēng)暴；達(dá)到24.5m/s-32.6m/s（風(fēng)力10-11級(jí)）為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴；達(dá)到32.7m/s-41.4m/s（風(fēng)力12-13級(jí)）為臺(tái)風(fēng)，達(dá)到41.5m/s-50.9m/s（風(fēng)力14-15級(jí)）為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；達(dá)到或超過(guò)51.0m/s（風(fēng)力16級(jí)或以上）為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)把臺(tái)風(fēng)（中心風(fēng)力12級(jí)或以上）又分為：臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)3個(gè)等級(jí)。
名詞由來(lái)
“臺(tái)風(fēng)”一詞的由來(lái)：《科技術(shù)語(yǔ)研究》2006年第8卷第2期刊登了王存忠《臺(tái)風(fēng)名詞探源及其命名原則》一文。文中論及“臺(tái)風(fēng)一詞的歷史沿革”，作者認(rèn)為：在古代，人們把臺(tái)風(fēng)叫颶風(fēng)，到了明末清初才開(kāi)始使用“飚風(fēng)”（1956年，飚風(fēng)簡(jiǎn)化為臺(tái)風(fēng)）這一名稱(chēng)，颶風(fēng)的意義就轉(zhuǎn)為寒潮大風(fēng)或非臺(tái)風(fēng)性大風(fēng)的統(tǒng)稱(chēng)。關(guān)于“臺(tái)風(fēng)”的來(lái)歷，有兩類(lèi)說(shuō)法。第一類(lèi)是“轉(zhuǎn)音說(shuō)”，包括三種：一是由廣東話“大風(fēng)”演變而來(lái)；二是由閩南話“風(fēng)篩”演變而來(lái)；三是荷蘭人占領(lǐng)臺(tái)灣期間根據(jù)希臘史詩(shī)《神權(quán)史》中的人物泰豐Typhoon而命名。第二類(lèi)是“源地說(shuō)”，也就是根據(jù)臺(tái)風(fēng)的來(lái)源地賦予其名稱(chēng)。由于臺(tái)灣位于太平洋和南海大部分臺(tái)風(fēng)北上的路徑要沖，很多臺(tái)風(fēng)是穿過(guò)臺(tái)灣海峽進(jìn)入大陸的。從大陸方向上看，這種風(fēng)暴是來(lái)自臺(tái)灣，稱(chēng)其為臺(tái)風(fēng)就是很自然的事了。由于漢字的表意性，就從臺(tái)音加風(fēng)字形成臺(tái)字。
臺(tái)風(fēng)，英文叫typhoon，希臘語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)叫tufan，發(fā)音都和中文特別相似，在阿拉伯語(yǔ)和英語(yǔ)中都是風(fēng)神的意思。
臺(tái)風(fēng)一詞源自希臘神話中大地之母蓋亞之子Typhon，它是一頭長(zhǎng)著一百個(gè)龍頭的魔物，傳說(shuō)這頭魔物的孩子們就是可怕的大風(fēng)。後來(lái)，這個(gè)字詞傳入中國(guó)，與廣東話ToiFung融合在一起，就成為T(mén)yphoon一詞了。
臺(tái)風(fēng)形成
1）形成機(jī)制
熱帶海面受太陽(yáng)直射而使海水溫度升高，海水蒸發(fā)提供了充足的水汽。而水汽在抬升中發(fā)生凝結(jié)，釋放大量潛熱，促使對(duì)流運(yùn)動(dòng)的進(jìn)一步發(fā)展，令海平面處氣壓下降，造成周?chē)呐瘽窨諝饬魅胙a(bǔ)充，然后再抬升。如此循環(huán)，形成正反饋，即第二類(lèi)條件不穩(wěn)定（CISK）機(jī)制。在條件合適的廣闊海面上，循環(huán)的影響范圍將不斷擴(kuò)大，可達(dá)數(shù)百至上千公里。
由于地球由西向東高速自轉(zhuǎn)，致使氣流柱和地球表面產(chǎn)生摩擦，由于越接近赤道摩擦力越強(qiáng)，這就引導(dǎo)氣流柱逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（南半球系順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），由于地球自轉(zhuǎn)的速度快而氣流柱跟不上地球自轉(zhuǎn)的速度而形成感覺(jué)上的西行，這就形成我們現(xiàn)在說(shuō)的臺(tái)風(fēng)和臺(tái)風(fēng)路徑。
2）形成條件
在海洋面溫度超過(guò)26℃以上的熱帶或副熱帶海洋上，由于近洋面氣溫高，大量空氣膨脹上升，使近洋面氣壓降低，外圍空氣源源不斷地補(bǔ)充流入上升去。受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，流入的空氣旋轉(zhuǎn)起來(lái)。而上升空氣膨脹變冷，其中的水汽冷卻凝結(jié)形成水滴時(shí)，要放出熱量，又促使低層空氣不斷上升。這樣近洋面氣壓下降得更低，空氣旋轉(zhuǎn)得更加猛烈，最后形成了臺(tái)風(fēng)。
從臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)看到，如此巨大的龐然大物，其產(chǎn)生必須具備特有的條件：
一、要有廣闊的高溫、高濕的大氣。熱帶洋面上的底層大氣的溫度和濕度主要決定于海面水溫，臺(tái)風(fēng)只能形成于海溫高于26℃－27℃的暖洋面上，而且在60米深度內(nèi)的海水水溫都要高于26℃－27℃；
二、要有低層大氣向中心輻合、高層向外擴(kuò)散的初始擾動(dòng)。而且高層輻散必須超過(guò)低層輻合，才能維持足夠的上升氣流，低層擾動(dòng)才能不斷加強(qiáng)；
三、垂直方向風(fēng)速不能相差太大，上下層空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)很小，才能使初始擾動(dòng)中水汽凝結(jié)所釋放的潛熱能集中保存在臺(tái)風(fēng)眼區(qū)的空氣柱中，形成并加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)暖中心結(jié)構(gòu)；
四、要有足夠大的地轉(zhuǎn)偏向力作用，地球自轉(zhuǎn)作用有利于氣旋性渦旋的生成。地轉(zhuǎn)偏向力在赤道附近接近于零，向南北兩極增大，臺(tái)風(fēng)基本發(fā)生在大約離赤道5個(gè)緯度以上的洋面上。
臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)
臺(tái)風(fēng)形成后，一般會(huì)移出源地并經(jīng)過(guò)發(fā)展、成熟、減弱和消亡的演變過(guò)程。一個(gè)發(fā)展成熟的臺(tái)風(fēng)，氣旋半徑一般為500km～1000km，高度可達(dá)15km～20km，臺(tái)風(fēng)由外圍區(qū)、最大風(fēng)速區(qū)和臺(tái)風(fēng)眼三部分組成。
臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)
外圍區(qū)的風(fēng)速?gòu)耐庀騼?nèi)增加，有螺旋狀云帶和陣性降水；最強(qiáng)烈的降水產(chǎn)生在最大風(fēng)速區(qū)，平均寬8km～19km，它與臺(tái)風(fēng)眼之間有環(huán)形云墻；臺(tái)風(fēng)眼位于臺(tái)風(fēng)中心區(qū)，呈圓形或橢圓形，直徑約10km～70km不等，平均約45km。臺(tái)風(fēng)眼區(qū)的風(fēng)速、氣壓均為最低，天氣表現(xiàn)為無(wú)風(fēng)、少云和干暖。隨著臺(tái)風(fēng)的加強(qiáng)，臺(tái)風(fēng)眼會(huì)逐漸縮小、變圓。而弱臺(tái)風(fēng)、以及發(fā)展初期的臺(tái)風(fēng)，在衛(wèi)星云圖上常無(wú)臺(tái)風(fēng)眼（但是有時(shí)會(huì)出現(xiàn)低空臺(tái)風(fēng)眼）。
臺(tái)風(fēng)源地
臺(tái)風(fēng)形成的源地指熱帶低壓發(fā)展成臺(tái)風(fēng)的地區(qū)。大多數(shù)臺(tái)風(fēng)形成的源地在北緯5度至30度之間，臺(tái)灣省和菲律賓以東，東經(jīng)160度以西的廣闊洋面上。其平均緯度隨副熱帶高壓的位置變化而變。5月以前，絕大多數(shù)臺(tái)風(fēng)形成源地在北緯15度以南；以后逐漸向北移，8月達(dá)到最北，多數(shù)位于北緯15度至25度之間，9月以后逐漸向南移，11一12月由風(fēng)形成的源地很少超過(guò)北緯18度。
另外，在南海中部和北部以及東經(jīng)160度以東的太平洋上，每年也都有一定數(shù)量的臺(tái)風(fēng)形成。
西北太平洋臺(tái)風(fēng)路徑
臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的方向和速度取決于作用于臺(tái)風(fēng)的動(dòng)力。動(dòng)力分內(nèi)力和外力兩種。內(nèi)力是臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)因南北緯度差距所造成的地轉(zhuǎn)偏向力差異引起的向北和向西的合力，臺(tái)風(fēng)范圍愈大，風(fēng)速愈強(qiáng)，內(nèi)力愈大。外力是臺(tái)風(fēng)外圍環(huán)境流場(chǎng)對(duì)臺(tái)風(fēng)渦旋的作用力，即北半球副熱帶高壓南側(cè)基本氣流東風(fēng)帶的引導(dǎo)力。內(nèi)力主要在臺(tái)風(fēng)初生成時(shí)起作用，外力則是操縱臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的主導(dǎo)作用力，因而臺(tái)風(fēng)基本上自東向西移動(dòng)。
臺(tái)風(fēng)路徑
基本路徑
由于副熱帶高壓的形狀、位置、強(qiáng)度變化以及其它因素的影響，致臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑的規(guī)律并非一致，而且變得多種多樣。西北太平洋西部地區(qū)臺(tái)風(fēng)路徑基本路徑大體有以下3中類(lèi)型:
（1）西進(jìn)型：臺(tái)風(fēng)自菲律賓以東一直向西移動(dòng)，經(jīng)過(guò)南海最后在中國(guó)海南島、廣西或越南北部地區(qū)登陸，這種路線多發(fā)生在北半球冬、春兩季。當(dāng)時(shí)北半球副高偏南，所以臺(tái)風(fēng)生成緯度較低，路徑偏南，一般只在北緯16度以南進(jìn)入南海，最后在越南登陸，波及泰、柬、緬等國(guó)。甚至進(jìn)入孟加拉灣。
（2）登陸型：臺(tái)風(fēng)向西北方向移動(dòng)，先在臺(tái)灣島登陸，然后穿過(guò)臺(tái)灣海峽，在中國(guó)廣東、福建、浙江沿海再次登陸，并逐漸減弱為熱帶低壓。這類(lèi)臺(tái)風(fēng)對(duì)中國(guó)的影響最大。
（3）拋物線型：臺(tái)風(fēng)先向西北方向移動(dòng)，當(dāng)接近中國(guó)東部沿海地區(qū)時(shí)，不登陸而轉(zhuǎn)向東北，向日本附近轉(zhuǎn)去，路徑呈拋物線形狀，這種路徑多發(fā)生在5-6月和9-11月。最終大多變性為溫帶氣旋。
異常路徑
部份熱帶氣旋因外圍引導(dǎo)氣流不明，或受另一熱帶氣旋影響（如藤原效應(yīng)），路徑出現(xiàn)打轉(zhuǎn)、停滯等。
當(dāng)臺(tái)風(fēng)所處的環(huán)境形勢(shì)變化很快，或是海上有多個(gè)臺(tái)風(fēng)相互影響時(shí)，臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑會(huì)變得比較怪異，這就像陀螺在旋轉(zhuǎn)時(shí)受到外力的影響，中心將作一氣旋式圓弧運(yùn)動(dòng)。當(dāng)這種運(yùn)動(dòng)正好和原運(yùn)動(dòng)的方向相反時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)的停滯和打轉(zhuǎn)，如果所受到的外力作用不平衡，便會(huì)左右搖擺，像一條運(yùn)動(dòng)的蛇一樣。這樣的移動(dòng)路徑很復(fù)雜，也更難以預(yù)測(cè)，所以更容易成災(zāi)。如發(fā)生在2001年的臺(tái)風(fēng)“百合”，其移動(dòng)路徑就是一種特殊路徑，生成以后，就像一條蛇緩慢地在臺(tái)灣的北部海面原地轉(zhuǎn)了一圈半后，在臺(tái)灣宜蘭附近登陸，肆虐了44個(gè)小時(shí)又竄到臺(tái)灣海峽，最后在潮陽(yáng)、惠來(lái)再次登陸，給當(dāng)?shù)貛?lái)了嚴(yán)重的災(zāi)害和極大的損失。其怪異路徑給人們留下深刻的印象。
臺(tái)風(fēng)登陸的預(yù)兆
在臺(tái)風(fēng)將到的前2、3天，可以由若干現(xiàn)象來(lái)研判臺(tái)風(fēng)正逐漸接近中，茲說(shuō)明如下：
(1)高云出現(xiàn)：在臺(tái)風(fēng)最外緣是卷云，白色羽毛狀或馬尾狀甚高之云，當(dāng)此種云在某方向出現(xiàn)，并漸漸增厚而成為較密之卷層云，此時(shí)即顯示可能有一臺(tái)風(fēng)正漸漸接近。
(2)雷雨停止：臺(tái)灣夏季，山地及盆地區(qū)域每日下午常有雷雨發(fā)生，如雷雨突然停止，即表示可能有臺(tái)風(fēng)接近中。
(3)能見(jiàn)度良好：臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前2、3天，能見(jiàn)度轉(zhuǎn)好，遠(yuǎn)處山樹(shù)皆能清晰可見(jiàn)。
(4)海、陸風(fēng)不明顯：平時(shí)日間風(fēng)自海上吹向陸地，夜間自陸地吹向海上，稱(chēng)為海風(fēng)與陸風(fēng)，但在臺(tái)風(fēng)將來(lái)臨前數(shù)日，此現(xiàn)象便不明顯。
(5)長(zhǎng)浪：臺(tái)灣近海，因夏季風(fēng)力溫和，海浪亦較平穩(wěn)，但遠(yuǎn)處有臺(tái)風(fēng)時(shí)，波浪將趨洶涌，漸次傳至臺(tái)灣沿海，而有長(zhǎng)浪現(xiàn)象。東部沿海一帶居民，都有此種經(jīng)驗(yàn)。
(6)海鳴：臺(tái)風(fēng)漸接近，長(zhǎng)浪亦漸大漸高且撞擊海岸山崖發(fā)出吼聲，東部沿岸亦?？陕?，之后約3小時(shí)后臺(tái)風(fēng)就會(huì)來(lái)臨。
(7)驟雨忽停忽落：當(dāng)高云出現(xiàn)后，云層漸密漸低，常有驟雨忽落忽停，這也是臺(tái)風(fēng)接近的預(yù)兆。
(8)風(fēng)向轉(zhuǎn)變：臺(tái)灣夏季常吹西南風(fēng)，也較和緩，但如轉(zhuǎn)變?yōu)闁|北風(fēng)時(shí)，即表示臺(tái)風(fēng)已漸接近，并已開(kāi)始受到臺(tái)風(fēng)邊緣的影響，此后風(fēng)速并將逐漸增強(qiáng)。
(9)特殊晚霞：臺(tái)風(fēng)來(lái)襲前1、2日，當(dāng)日落時(shí)，常在西方地平線下發(fā)出數(shù)條放射狀紅藍(lán)相間的美麗光芒，發(fā)射至天頂再收歛于東方與太陽(yáng)對(duì)稱(chēng)之處，此種現(xiàn)象稱(chēng)為反暮光。
(10)氣壓降低：根據(jù)以上諸現(xiàn)象，如果再發(fā)現(xiàn)氣壓逐漸降低，顯示將進(jìn)入臺(tái)風(fēng)邊緣了。
臺(tái)風(fēng)編號(hào)
臺(tái)風(fēng)編號(hào)是標(biāo)記和識(shí)別臺(tái)風(fēng)的方法之一。我國(guó)從1959年起開(kāi)始對(duì)每年發(fā)生或進(jìn)入赤道以北、140度經(jīng)線以西的太平洋、和南海海域的近中心最大風(fēng)力大于或等于8級(jí)的熱帶氣旋(熱帶風(fēng)暴及以上強(qiáng)度)每年按其出現(xiàn)的先后順序進(jìn)行編號(hào)。70年代后期以來(lái)，編號(hào)范圍擴(kuò)大為東經(jīng)150度以西。目前編號(hào)范圍擴(kuò)大為東經(jīng)180度以西。
臺(tái)風(fēng)編號(hào)也就是較強(qiáng)熱帶氣旋的編號(hào)（不含熱帶低壓和擾動(dòng)）。人們之所以要對(duì)熱帶氣旋進(jìn)行編號(hào)，一方面是因?yàn)橐粋€(gè)熱帶氣旋常持續(xù)一周以上，在大洋上同時(shí)可能出現(xiàn)幾個(gè)熱帶氣旋，有了序號(hào)，就不會(huì)混淆；另一方面是由于對(duì)熱帶氣旋的命名、定義、分類(lèi)方法以及對(duì)中心位置的測(cè)定，因不同國(guó)家、不同方法互有差異，即使同一個(gè)國(guó)家，在不同的氣象臺(tái)之間也不完全一樣，因而，常常引起各種誤會(huì)，造成了使用上的混亂。
近海的熱帶氣旋，當(dāng)其云系結(jié)構(gòu)和環(huán)流清楚時(shí)，只要獲得中心附近的最大平均風(fēng)力為7級(jí)及以上的報(bào)告，也進(jìn)行編號(hào)。編號(hào)由四位數(shù)碼組成。前兩位表示年份，后兩位是當(dāng)年風(fēng)暴級(jí)以上熱帶氣旋的序號(hào)。如2003年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜鵑”，其編號(hào)為0313，表示的就是在2003年發(fā)生的第13個(gè)風(fēng)暴級(jí)以上熱帶氣旋。當(dāng)熱帶氣旋衰減為熱帶低壓、或變性為溫帶氣旋時(shí)則停止對(duì)其編號(hào)。
臺(tái)風(fēng)防抗
加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)，是減輕臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的重要的措施。對(duì)臺(tái)風(fēng)的探測(cè)主要是利用氣象衛(wèi)星。在衛(wèi)星云圖上，能清晰地看見(jiàn)臺(tái)風(fēng)的存在和大小。利用氣象衛(wèi)星資料，可以確定臺(tái)風(fēng)中心的位置，估計(jì)臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度，監(jiān)測(cè)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)方向和速度，以及狂風(fēng)暴雨出現(xiàn)的地區(qū)等，對(duì)防止和減輕臺(tái)風(fēng)災(zāi)害起著關(guān)鍵作用。當(dāng)臺(tái)風(fēng)到達(dá)近海時(shí)，還可用雷達(dá)監(jiān)測(cè)臺(tái)風(fēng)動(dòng)向。建立城市的預(yù)警系統(tǒng)，提高應(yīng)急能力，建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。還有氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)員，根據(jù)所得到的各種資料，分析臺(tái)風(fēng)的動(dòng)向，登陸的地點(diǎn)和時(shí)間，及時(shí)發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警，通過(guò)電視，廣播等媒介為公眾服務(wù)，讓沿海漁船及時(shí)避風(fēng)回港，同時(shí)為各級(jí)政府提供決策依據(jù)，發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)或緊報(bào)是減輕臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的重要措施。
登陸定義
臺(tái)風(fēng)登陸的定義，是“臺(tái)風(fēng)中心整體移動(dòng)到陸地上”。也就是說(shuō)，臺(tái)風(fēng)中心在什么地點(diǎn)登陸，就稱(chēng)“臺(tái)風(fēng)在某地登陸”。
因?yàn)榕_(tái)風(fēng)不一定有臺(tái)風(fēng)眼，所以說(shuō)臺(tái)風(fēng)眼到達(dá)陸地的說(shuō)法是不準(zhǔn)確的。
參考資料
[1].大氣科學(xué)辭典.氣象出版社，1994
[2].臺(tái)風(fēng)業(yè)務(wù)和服務(wù)規(guī)定
民航天氣