2000年7月14日美國(guó)宇航局太陽(yáng)過(guò)渡區(qū)與日冕探測(cè)器（Transition Region and Coronal Explorer）在遠(yuǎn)紫外波段拍攝到的太陽(yáng)黑子群，編號(hào)為9077的像。該黑子群活動(dòng)區(qū)產(chǎn)生的太陽(yáng)風(fēng)暴引發(fā)了磁暴，并對(duì)人造衛(wèi)星產(chǎn)生了破壞作用。該事件被人們稱為“巴士底日事件”。

這次太陽(yáng)風(fēng)暴是過(guò)去30年里第三大太陽(yáng)風(fēng)暴，也是自1989年以來(lái)最大的太陽(yáng)輻射事件。圖中類似絲綢環(huán)的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)的是磁力線。在太陽(yáng)耀斑噴發(fā)之后，太陽(yáng)過(guò)渡區(qū)與日冕探測(cè)器進(jìn)行了拍攝，記錄顯示太陽(yáng)耀斑所釋放的極度紫外線光覆蓋了太陽(yáng)表面長(zhǎng)23萬(wàn)公里、寬7.7萬(wàn)公里的區(qū)域，并導(dǎo)致太陽(yáng)等離子區(qū)溫度降低 100萬(wàn)攝氏度。

2000年7月14日的太陽(yáng)風(fēng)暴（“又稱空間巴士底日事件”）對(duì)人造衛(wèi)星來(lái)說(shuō)，則是一場(chǎng)災(zāi)難，很多衛(wèi)星一時(shí)無(wú)法工作。GOES-8、GOES-10衛(wèi)星的能量大于2兆電子伏的電子傳感器發(fā)生故障，丟失兩天的數(shù)據(jù)；ACE衛(wèi)星的太陽(yáng)風(fēng)速度探測(cè)儀等發(fā)生臨時(shí)故障，丟失兩天數(shù)據(jù)；NEAR衛(wèi)星的x射線/γ射線譜儀被迫關(guān)閉兩天。SOHO、YOHKOH和TRACE衛(wèi)星的成像儀被太陽(yáng)高能粒子損傷和污染，而且SOHO衛(wèi)星的太陽(yáng)能電池板受到嚴(yán)重退化，大約相當(dāng)于一年的正常退化，某些探測(cè)儀器也被迫關(guān)閉兩天；WIND衛(wèi)星的輸出功率降低了25％（自29瓦降至22瓦），軌道也出現(xiàn)了大幅度下降，丟失了兩天的觀測(cè)數(shù)據(jù)；AKEBONO衛(wèi)星的控制系統(tǒng)失靈；受到影響最嚴(yán)重的是日本的ASCA衛(wèi)星，大氣密度的增加造成了衛(wèi)星軌道下降和定位故障，太陽(yáng)能電池板不能正常工作，工作人員努力拯救了2個(gè)月后宣布失敗，最終衛(wèi)星丟失；國(guó)際空間站軌道下降15Km。