飛機進(jìn)入停機位。
可180度全平躺座椅。
本網(wǎng)訊（記者 李影）7月1日上午9點50分左右，拉薩貢嘎機場晴空萬里，一架架飛機有序地進(jìn)港、出港。此時，伴隨著機場上空“隆隆”的轟鳴聲，空客A330寬體客機平穩(wěn)落地，這是西藏航空公司首架寬體客機，它標(biāo)志著我區(qū)首家基地航空公司——西藏航空公司（以下簡稱西藏航空）正式邁入“寬體機時代”。
據(jù)西藏航空營銷委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，最新運力將執(zhí)行TV9823/24成都—拉薩—成都和TV9815/16拉薩—北京—拉薩航班，每日一班，在暑運期間為廣大商旅人士進(jìn)出藏提供更多選擇和便捷。
據(jù)了解，這是西藏航空在空中客車公司總部所在地法國圖盧茲成功接收其首架A330飛機，是西藏航空引進(jìn)的首架寬體飛機，也是中國首架最大起飛重量(MTOW)提高到242噸的A330-200飛機。
空客A330客機是中國民航目前在西藏投入運營的唯一寬體客機，也更適合中遠(yuǎn)程飛行。此次西藏航空首架A330寬體客機采用三級客艙布局，共設(shè)有279個座位，其中12個頭等艙位、32個超級經(jīng)濟艙位和235個經(jīng)濟艙位的客艙布局，能滿足不同層次的旅客需求。同時，作為全球第一款具有RNP AR運行能力的寬體飛機，空客A330系列高原性能優(yōu)異。新飛機選用了羅羅最新型發(fā)動機以及當(dāng)前最先進(jìn)的航電設(shè)備技術(shù)，包括etops、空地數(shù)據(jù)鏈通訊系統(tǒng)等，提高了飛機的定位精度、操作性和穩(wěn)定性，全面保證了飛行安全，最長可執(zhí)飛15個小時，進(jìn)一步降低了運營成本。
此次西藏航空引進(jìn)的空客A330飛機在客艙舒適性方面也進(jìn)行了優(yōu)化：頭等艙配備了符合人體工程學(xué)設(shè)計180度全平躺座椅，外加四維可調(diào)節(jié)頭枕，很大程度地提高了旅客體驗度；經(jīng)濟艙座椅則選用新款輕型復(fù)合材料，超大間距給予旅客更寬敞的空間。同時，客艙內(nèi)配備了目前世界最先進(jìn)的機上娛樂系統(tǒng)，包括3D飛行地圖、電容觸摸屏、USB充電接口和手柄等，為全艙提供AVOD功能服務(wù)、游戲和各類應(yīng)用軟件。為迎接新飛機的到來，西藏航空還進(jìn)行了機上餐食升級，精心研發(fā)并推出了楊梅牦牛肉、五彩酸奶等具有藏族特色的新款機上健康餐食。
西藏航空主運行基地位于拉薩貢嘎國際機場，海拔超過3500米。作為國內(nèi)首家高原航空公司，西藏航空于2011年7月26日開航近五年來，航線網(wǎng)絡(luò)不僅覆蓋自治區(qū)五大民航機場，成為西藏民航市場和拉薩機場航班起降架次第一的航空公司，也是唯一一家實現(xiàn)西藏區(qū)內(nèi)5個機場全覆蓋和拉薩機場全天候飛行、夜航常態(tài)化的航空公司。此外，西藏航空還與尼泊爾方面共同投資組建了喜馬拉雅航空公司并于今年4月12日首航。7月中旬，西藏航空還將開通成都—蘇梅首條國際航線，進(jìn)一步加快進(jìn)軍國際市場的步伐。
西藏航空公司董事長表示，該公司未來計劃繼續(xù)新增寬體客機，給旅客提供更加舒適及周到的服務(wù)。
據(jù)了解，最新引進(jìn)的A330客機將執(zhí)行TV9823/24成都-拉薩-成都和TV9815/16拉薩-北京-拉薩航班，每日一班。在暑運期間為廣大商旅人士進(jìn)出藏提供更多選擇和便捷。
