青藏鐵路（圖片來源網(wǎng)絡）
中國天氣網(wǎng)西藏站訊 據(jù)青藏鐵路公司獲悉，12月10日起全國實行新的列車運行圖后，將有多趟進出青藏高原的旅客列車提速。其中拉薩至北京西Z22次列車運行時間比原來縮短1小時30分左右；蘭州至拉薩Z918次列車運行時間比原來縮短1小時15分左右；北京西至拉薩Z21次列車運行時間比原來縮短20分左右。
青藏鐵路，被譽為“天路”，是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程，是中國新世紀四大工程之一。它東起青海西寧市，南至西藏拉薩市，全長1956公里。其中海拔4000米以上的路段960公里，多年凍土地段550公里，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路。
因青藏鐵路大部分線路途經(jīng)高海拔無人區(qū)，需面臨高原缺氧、生態(tài)脆弱及天氣惡劣等眾多問題。2007年青藏鐵路公司與西藏自治區(qū)氣象服務中心簽訂鐵路專項氣象服務協(xié)議，主要提供青藏鐵路西藏段沿線逐日早間、下午氣象預報及氣象候預報等服務，涉及降水、氣溫、風速、積雪等氣象數(shù)據(jù)。
據(jù)最新青藏鐵路沿線專項預報顯示，近日西藏境內(nèi)沿線多以晴間多云天氣為主，平均氣溫-12～10℃，風速3級以下，天氣情況對鐵路運行無明顯影響，但仍需注意鐵路沿線巡檢工作，確保交通安全。（文/李梟）
