2017年,中國天氣網號召10個大城市的小伙伴加入藍天日記拍攝計劃,記錄下了北京、呼和浩特、沈陽、鄭州、南京、合肥、武漢、長沙、重慶、南寧每日天空顏值。
2016年,霸王級寒潮頻刷新最冷紀錄,廣州迎近49年來首雪……天氣大數據帶你回顧這一年,最出乎意料的盤點,最接地氣的城市天氣PK,你家上榜了嗎?
霧天發(fā)生交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍,我國有十大團霧最易發(fā)的高速公路。
古絲綢之路的艱難,非親自走過不能感受。出嘉峪關往西,綿延上百公里都難看到一片綠色。即便是在被稱為塞上江南的河西走廊,記者沿途看到的絕大部分區(qū)域,也是荒涼的戈壁灘。漢代以來行走在古絲綢之路上的商隊,供給問題如何解決?
甘肅嘉峪關原地方志辦公室主任吳生貴介紹,長逾千公里的河西走廊,平均每隔50公里設立一個驛站,解決商隊的吃喝問題,50公里正是商隊每日行進的正常距離。
按照常理,驛站必須比鄰綠洲,否則糧草根本無法解決。試想,在茫茫沙漠中,前后上百公里沒有水草,驛站所需物資從何而來?
記者推測,古代綠洲比現(xiàn)在多,以至于能夠支撐起每隔50公里建立一個驛站的需要。千百年后,沙進人退,如今人們能看到的綠洲已經很少。
中國西北地區(qū)沙漠化越來越嚴重,是學界的一致認識。據了解,作為整個河西走廊“母親山”的祁連山,最近幾年出現(xiàn)了嚴重的雪線上移、冰川退縮、草原退化、林木減少等現(xiàn)象。專家擔心,倘若任由形勢惡化,河西走廊生態(tài)環(huán)境有可能在50年內全面惡化。