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中國天氣網(wǎng)訊 7月23日,第八屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽結(jié)束了第六賽段鳥島至原子城西海鎮(zhèn)的比賽??v觀前六賽段比賽,青海高原多變天氣成為考驗(yàn)環(huán)湖賽參賽隊員重要因素。
環(huán)湖賽作為世界上最高海拔的國際性公路自行車賽,僅次于環(huán)法賽、環(huán)意大利賽等職業(yè)巡回賽,比賽總距離1300公里,平均海拔3000多米。就比賽自身而言,充滿了挑戰(zhàn)性,尤其是7月青海高原容易出現(xiàn)的低溫、大霧、降雨和雷電等天氣對比賽的影響非常大。
環(huán)湖賽中部分賽段海拔很高,超過了3000米,比賽時氣溫相對較低,對身著單薄比賽服的選手無疑是個挑戰(zhàn)。在前六賽段的比賽中,第二賽段同仁至循化、第三賽段循化至西寧、第四賽段多巴基地至青海湖、第五賽段青海湖至鳥島都出現(xiàn)了9度左右的氣溫,給參賽選手影響較大。特別是第二賽段出現(xiàn)的低溫陰雨天氣,還是給比賽帶來了一定影響。由于當(dāng)日賽段途徑海拔3329米的崗察山頂,且降雨帶來的低溫天氣使得許多選手在下坡賽段感到肌肉僵硬、身體不適,僅在該賽段就有11名選手退出比賽。同時,以上四個賽段也出現(xiàn)了降雨大霧天氣,第二賽段比賽經(jīng)過崗察山頂時,就出現(xiàn)了濃霧,能見度很低,給比賽造成困難。另外,7月份也是青海省強(qiáng)對流天氣的多發(fā)期,出現(xiàn)雷電天氣的可能性也比較大。由于自行車本身就是合金制成,加上長期處于高海拔地區(qū),雷電還是不能忽視的因素。本屆環(huán)湖賽前六賽段比賽沒有出現(xiàn)過雷電天氣。
在第三賽段循化至西寧的比賽時,由于氣溫很低,氣象保障服務(wù)人員不得不穿上厚厚的棉衣御寒。(金泉才李景旸卞赟)
多變天氣在考驗(yàn)環(huán)湖賽的同時,也考驗(yàn)著氣象保障服務(wù)工作。今年,青海氣象部門利用高科技?xì)庀笤O(shè)備,加強(qiáng)天氣監(jiān)測和會商,準(zhǔn)確預(yù)報了環(huán)湖賽開幕式和前六賽段的天氣。第八屆環(huán)湖賽組委會常務(wù)副主任、青海省政府副秘書長王勝德在例行協(xié)調(diào)會上用"很準(zhǔn)確的天氣預(yù)報"對氣象保障服務(wù)工作給予了很高評價。