2021-09-07 16:08:46 第153期 來(lái)源:中國(guó)天氣網(wǎng)
中國(guó)天氣網(wǎng)訊 今年的臺(tái)風(fēng)不來(lái)則已,一來(lái)扎堆。平靜兩周多的海面,一下子又熱鬧起來(lái)了,9月6日至7日,今年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“康森”和第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”相繼生成。那么,它們是否會(huì)登陸我國(guó)?影響哪些地方?和之前登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)有無(wú)相似之處?
中央氣象臺(tái)消息,今年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“康森”于昨天(9月6日)下午2點(diǎn)鐘在菲律賓東部的西北太平洋洋面上生成。今天(7日)下午2點(diǎn)鐘其中心位于菲律賓馬尼拉東南方向約360公里的菲律賓中部島嶼上。預(yù)計(jì),“康森”將以每小時(shí)10公里左右的速度向西北方向移動(dòng),將于9日白天穿過(guò)菲律賓呂宋島進(jìn)入南海東部海面,強(qiáng)度逐漸增強(qiáng),向我國(guó)廣東西部到海南島東部一帶沿??拷?。
今年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”今天上午8點(diǎn)鐘在關(guān)島以西的西北太平洋洋面上生成,下午2點(diǎn)鐘其中心位于菲律賓馬尼拉偏東方向約1590公里的洋面上。預(yù)計(jì),“燦都”將以每小時(shí)10公里左右的速度向西偏北方向移動(dòng),強(qiáng)度逐漸增強(qiáng),逐漸向我國(guó)臺(tái)灣島東南部一帶沿海靠近。
中國(guó)天氣網(wǎng)氣象分析師張娟介紹,臺(tái)風(fēng)“燦都”未來(lái)路徑變數(shù)較大,并且后期可能和“康森”還會(huì)相互影響,搶奪水汽,另外因?yàn)榻?jīng)歷過(guò)夏季海洋儲(chǔ)存了足夠的熱容量,所以秋臺(tái)風(fēng)容易出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),這兩個(gè)臺(tái)風(fēng)也存在這樣的可能性,所以需要保持關(guān)注。
今年的臺(tái)風(fēng)要么不來(lái),要么“亂來(lái)”。今年的臺(tái)風(fēng)愛(ài)扎堆,除了“康森”和“燦都”正在海面“相愛(ài)相殺”外,7月下旬,臺(tái)風(fēng)“煙花”、“查帕卡”、“尼伯特”一度在海面上演“三臺(tái)共舞”,時(shí)隔兩周,臺(tái)風(fēng)“盧碧”、“妮妲”、“銀河”也組團(tuán)來(lái)襲。
不僅生成時(shí)間扎堆,登陸時(shí)間也扎堆。初臺(tái)風(fēng)“查帕卡”登陸廣東后,“煙花”、“盧碧”也接連“上岸”,兩周左右共有3個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)。
正是由于多個(gè)臺(tái)風(fēng)相互牽制,今年以來(lái)登陸我國(guó)的臺(tái)風(fēng)路徑復(fù)雜、移速緩慢,相比普通臺(tái)風(fēng)15-20公里/小時(shí)的移動(dòng)速度,今年以來(lái)登陸我國(guó)的這三個(gè)臺(tái)風(fēng)都屬于臺(tái)風(fēng)界的“蝸?!?。
臺(tái)風(fēng)“煙花”移速一直比較緩慢,平均時(shí)速在每小時(shí)5-10公里,在首次登陸浙江舟山后,在杭州灣緩慢西行長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)后才第二次登陸,這一段時(shí)間的平均移速大概在6公里/小時(shí),相當(dāng)于成年人步行的速度。
臺(tái)風(fēng)“查帕卡”從生成到登陸及穿過(guò)粵西期間,54小時(shí)移動(dòng)了約260公里,平均時(shí)速約5公里,且多次停滯擺動(dòng),臨近登陸時(shí)的移速更是低至2.5公里/小時(shí),比老年人飯后散步的速度還慢。
臺(tái)風(fēng)“盧碧”第一次登陸南澳后到第二次登陸福建漳州,中間的移動(dòng)速度也只有8公里/小時(shí),這也就相當(dāng)于普通人快走到慢跑的速度。
中國(guó)天氣網(wǎng)首席氣象分析師胡嘯介紹,今年以來(lái)影響我國(guó)的臺(tái)風(fēng)移速偏慢主要有兩個(gè)原因,一方面與臺(tái)風(fēng)的群發(fā)性有關(guān),這幾個(gè)臺(tái)風(fēng)都是組團(tuán)來(lái)襲的,臺(tái)風(fēng)之間存在互旋,相互牽制;另一方面是副熱帶高壓等主要牽引臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的系統(tǒng)對(duì)臺(tái)風(fēng)的控制較弱。
從登陸強(qiáng)度來(lái)看,今年以來(lái)影響我國(guó)的臺(tái)風(fēng)本身都不算太強(qiáng),臺(tái)風(fēng)“煙花 ”、“查帕卡”、“盧碧”共計(jì)5次登陸我國(guó),最強(qiáng)的數(shù)臺(tái)風(fēng)“煙花”,它首次登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力達(dá)38米/秒,為臺(tái)風(fēng)級(jí),第二次登陸時(shí)減弱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。其次是臺(tái)風(fēng)“查帕卡”,登陸我國(guó)時(shí)也是臺(tái)風(fēng)級(jí)。“盧碧”兩次登陸我國(guó)時(shí)都只是熱帶風(fēng)暴級(jí)。
然而,這些臺(tái)風(fēng)制造風(fēng)雨的能力卻很強(qiáng),尤其是在降雨方面,個(gè)個(gè)都是十足的“水貨臺(tái)風(fēng)”。
臺(tái)風(fēng)“煙花”在浙江登陸后,先后影響浙江、上海、江蘇、安徽、山東、河南、河北、天津、遼寧等?。ㄊ校?。受其影響,7月22日至31日,我國(guó)中東部沿海地區(qū)累積雨量在50毫米及以上的覆蓋面積35.2萬(wàn)平方公里。其中,江蘇中部、浙江東北部、上海大部等地超過(guò)250毫米,最大的寧波余姚丁家畈,達(dá)1034.3毫米,這相當(dāng)于下了常年北京兩年的雨。
臺(tái)風(fēng)“煙花”給浙江、江蘇帶來(lái)的過(guò)程雨量均打破了當(dāng)?shù)氐顷懪_(tái)風(fēng)最大紀(jì)錄,上海的過(guò)程雨量也近十年臺(tái)風(fēng)影響最大的。
臺(tái)風(fēng)“查帕卡”給廣東等地也帶來(lái)了猛烈的降雨,受其影響,7月18日20時(shí)到22日15時(shí),廣東全省平均雨量54.2毫米,59個(gè)鎮(zhèn)街累積雨量超過(guò)250毫米,雨量最大的鎮(zhèn)街為陽(yáng)江江城區(qū)閘坡鎮(zhèn),高達(dá)460.8毫米。
臺(tái)風(fēng)“盧碧”也是一個(gè)行走的“灑水車(chē)”,統(tǒng)計(jì)顯示,8月4日8時(shí)至8日6時(shí),福建共有735個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的累積雨量超過(guò)50毫米,其中13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)超過(guò)500毫米,以長(zhǎng)樂(lè)區(qū)江田鎮(zhèn)652.4毫米最大。
胡嘯分析,臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的過(guò)程降雨與臺(tái)風(fēng)本身的強(qiáng)度有一定關(guān)系,但并非完全決定因素,這三個(gè)臺(tái)風(fēng)的“水貨”屬性與移速慢、水汽充沛等因素關(guān)系密切。它們移速緩慢,在部分地區(qū)滯留時(shí)間較長(zhǎng),導(dǎo)致單點(diǎn)過(guò)程降雨量大,以“煙花”為例,它在陸地上共維持時(shí)間達(dá)96小時(shí),歷史罕見(jiàn);此外,它們或本身龐大水汽充沛,或有西南季風(fēng)源源不斷輸入水汽,總之都具有水汽充沛的特點(diǎn),這也是他們能夠制造猛烈降雨的原因之一。
截至目前,今年夏臺(tái)風(fēng)活動(dòng)比常年偏弱、初臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)間偏晚。統(tǒng)計(jì)顯示,今年1月至8月,西北太平洋和南海共生成臺(tái)風(fēng)12個(gè),3個(gè)登陸我國(guó),比常年同期略偏少。其中,2021年7月20日,“查帕卡”登陸廣東陽(yáng)江,成為今年的初臺(tái)風(fēng),這個(gè)時(shí)間比常年平均偏晚三周左右。
胡嘯介紹,目前夏臺(tái)風(fēng)已經(jīng)“落幕”,秋臺(tái)風(fēng)“接棒上陣”。秋季依然是臺(tái)風(fēng)活躍的季節(jié),而且從強(qiáng)度看,秋臺(tái)風(fēng)中“狠角色”更多。根據(jù)1949-2020年氣象大數(shù)據(jù),平均每年夏季生成臺(tái)風(fēng)11.6個(gè),秋季11.4個(gè),數(shù)量大致相當(dāng),而且秋臺(tái)風(fēng)中發(fā)展為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的比例要比夏臺(tái)風(fēng)高10%。此外,秋臺(tái)風(fēng)一旦登陸我國(guó),往往容易與冷空氣聯(lián)手,引發(fā)更為嚴(yán)重的降水過(guò)程。
秋季一旦遭遇臺(tái)風(fēng),公眾不可掉以輕心,實(shí)時(shí)關(guān)注氣象部門(mén)的預(yù)報(bào)預(yù)警,漁船要回港避風(fēng)、人員要及時(shí)撤離、低洼處要少停留,按照相關(guān)要求,切實(shí)做好防御措施,保證安全。
策劃/張慧 設(shè)計(jì)/陳玉潔 數(shù)據(jù)支持/胡嘯 張娟 審核/馮瑋 劉文靜