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防城港至廣州首趟動(dòng)車發(fā)車 全程約5個(gè)半小時(shí)(圖)

【字體:   2015-05-22 22:09:05   來(lái)源: 廣西新聞網(wǎng)  

防城港至廣州首趟動(dòng)車發(fā)車 全程約5個(gè)半小時(shí)(圖)
首趟動(dòng)車乘客盈門。廣西新聞網(wǎng)記者周隆富攝

防城港至廣州首趟動(dòng)車發(fā)車 全程約5個(gè)半小時(shí)(圖)
首批旅客抵達(dá)廣州南站。廣西新聞網(wǎng)記者周隆富攝

廣西新聞網(wǎng)防城港5月21日訊(記者周隆富)5月21日上午9時(shí),首趟防城港至廣州的動(dòng)車正式發(fā)車,全程歷時(shí)約5個(gè)半小時(shí),比目前汽車客運(yùn)的時(shí)間縮短了一半。今后,每天將有一對(duì)動(dòng)車往返于兩市之間。據(jù)了解,該趟動(dòng)車的開通,將促進(jìn)防城港和廣州兩市之間經(jīng)濟(jì)、文化、旅游之間的交流。當(dāng)天,廣西新聞網(wǎng)記者跟隨首趟動(dòng)車,進(jìn)行了全程體驗(yàn)。

每天一對(duì)動(dòng)車往返兩市之間 改變?nèi)罕姵鲂蟹绞?/STRONG>

上午9時(shí),動(dòng)車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)?!拔覀冞@組動(dòng)車可乘坐600多名乘客,從防城港站出發(fā)時(shí),已有近500名乘客?!眲?dòng)車上的一名工作人員介紹,動(dòng)車的終點(diǎn)站是廣州南站,整個(gè)行程5個(gè)半小時(shí),途經(jīng)南寧東站、賓陽(yáng)、貴港、梧州、三水、肇慶等地。

動(dòng)車啟動(dòng)后,記者在車廂里進(jìn)行隨機(jī)采訪,被訪乘客的目的地大多是南寧或者貴港,當(dāng)然,也有不少乘客此行的目的是終點(diǎn)站廣州。一位來(lái)自防城港市的乘客說(shuō),這是防城港市開通的首趟省際列車,而且是直達(dá)經(jīng)濟(jì)和文化都比較發(fā)達(dá)的一線城市,這對(duì)于防城港人來(lái)說(shuō),是一件大事。

在防城港市鐵路系統(tǒng)工作的張先生也是首發(fā)動(dòng)車的乘客之一,此行的目的是回他的老家廣州去看看。在防城港工作已經(jīng)十多年了,張先生一直很少回老家。他說(shuō),少回廣州的原因是因?yàn)橹坝X得乘車不方便,自己開車路程又遠(yuǎn),“這趟動(dòng)車開通了之后,抬腳上車,到了廣州才下車,很方便。而動(dòng)車的安全性和舒適性又高于汽車,我想往后回老家的次數(shù)會(huì)變多?!睆埾壬J(rèn)為,與情況類似的人,包括在廣州、東莞、深圳等地打工的防城港人,在兩地往來(lái)將會(huì)更加頻繁。

趙先生在防城港市經(jīng)營(yíng)有一家時(shí)裝店,由于店面衣服款式新穎,再加上他注重服務(wù),店里生意一直不錯(cuò)。為了及時(shí)掌握流行款式和配貨,趙先生經(jīng)常親自到廣州服裝市場(chǎng)去挑選。前往廣州,趙先生選擇的交通方式都是汽車,“十來(lái)個(gè)小時(shí),坐在車?yán)锊荒苓\(yùn)動(dòng),很是辛苦。”趙先生說(shuō),知道防城港至廣州動(dòng)車開通后,他定了一張車票,乘坐首趟動(dòng)車進(jìn)行體驗(yàn),“往后就選擇動(dòng)車了,又安全,又舒適,又快捷?!?/P>

動(dòng)車開動(dòng)將促進(jìn)兩地之間交流

返程動(dòng)車上,和記者鄰坐的吳小姐前往防城港。吳小姐在廣州一家貿(mào)易公司工作,公司的一大部分業(yè)務(wù)涉及外貿(mào),吳小姐常常往返于東興和廣州之間。之前,吳小姐大多選擇汽車,或是在南寧轉(zhuǎn)乘動(dòng)車,“從此以后,我往返首選的就是這趟動(dòng)車了?!眳切〗惴治?,這趟動(dòng)車開啟后,往返兩地的旅客一定增多,一定程度上會(huì)促進(jìn)廣州與東興的邊貿(mào)發(fā)展。

防城港市副市長(zhǎng)陳可猛表示,防城港至廣州動(dòng)車的開啟,大大縮短了防城港與廣東沿海發(fā)達(dá)地區(qū)時(shí)間和空間上的距離,完善了防城港市的交通體系,有利于帶動(dòng)防城港融入兩廣高鐵經(jīng)濟(jì)圈,共享廣西“高鐵時(shí)代”帶來(lái)的發(fā)展紅利,同時(shí)也將促進(jìn)防城港與廣東之間的經(jīng)貿(mào)合作和旅游交流,帶動(dòng)防城港融入泛珠三角區(qū)域合作,加快珠三角產(chǎn)業(yè)向防城港轉(zhuǎn)移。

防城港市旅游發(fā)展委員會(huì)副主任嚴(yán)文章介紹,廣州是發(fā)達(dá)的一線城市,而防城港是沿海又沿邊的旅游城市,濱海旅游逐年火熱,出國(guó)游也成為眾多內(nèi)地游客選擇防城港的一個(gè)重要因素。之前廣州及沿線城市的游客前往防城港旅游,多數(shù)是乘坐班車或自駕,中途較費(fèi)周折,“開通防城港至廣州這趟動(dòng)車,將成為防城港與廣州兩市之間旅游的紐帶。 ”嚴(yán)副主任認(rèn)為,今后,防城港和廣州兩市之間及沿線城市的旅游和購(gòu)物,將會(huì)有很大的提升。

車次有改變 乘車需留意

根據(jù)今年鐵路第二次微調(diào)新的列車運(yùn)行圖,從5月20日起,南寧鐵路局對(duì)南寧東至廣州南D3625/6次運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行調(diào)整,改為防城港北站至廣州南站,車次改為D3704/1D3702/3,途經(jīng)欽防、邕北、南廣線,到達(dá)廣州南站。

南寧鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從5月21日起,每天將有一對(duì)動(dòng)車往返于防城港與廣州兩市之間。每天上午9時(shí),防城港至廣州的動(dòng)車從防城港北站始發(fā),當(dāng)天的下午2時(shí)34分到達(dá)終點(diǎn)站廣州南站;返回的時(shí)間是下午4時(shí)15分從廣州南站始發(fā),晚上9時(shí)37分到防城港北站。運(yùn)行時(shí)間約為5個(gè)半小時(shí),比目前汽車客運(yùn)的時(shí)間縮短了一半。票價(jià)方面,一等座車為254.5元,二等座車為212.5元。

編輯:郁海蓉

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