3月10日早上,一批貨船緩緩駛出閘室,奔向粵港澳大灣區(qū),標(biāo)志著大藤峽水利樞紐船閘完成計(jì)劃性年度檢修,順利恢復(fù)通航。
大藤峽船閘位于西江黃金水道的“咽喉”位置,是柳州、來(lái)賓等地營(yíng)運(yùn)船舶通往珠江三角洲的必經(jīng)之路,是西江黃金水道重要中樞,也是廣西向東融入粵港澳大灣區(qū)的重要戰(zhàn)略支撐。大藤峽下閘首人字門(mén)高47.5米,是世界最高的單級(jí)船閘,被譽(yù)為“天下第一門(mén)”。
本次檢修是船閘在61米正常蓄水位運(yùn)行后的首次檢修,全面檢查液壓系統(tǒng)、啟閉機(jī)控制系統(tǒng)、人字門(mén)和輸水門(mén)金屬結(jié)構(gòu)、船閘水工建筑物等設(shè)施設(shè)備在高水頭運(yùn)行工況下的健康狀況,并對(duì)部分設(shè)備設(shè)施進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造,提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量安全水平,確保船閘運(yùn)行高效穩(wěn)定。
大藤峽船閘是西江航線干線最后一批完成檢修的大型船閘,恢復(fù)通航后,能夠滿足最高3000噸級(jí)船舶安全過(guò)閘,可帶動(dòng)流域沿岸超50億產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
大藤峽船閘已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通航,過(guò)閘效率達(dá)到同級(jí)別船閘領(lǐng)先水平。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年度過(guò)閘核載量9600萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)54%。自通航以來(lái),船閘累計(jì)過(guò)閘船舶10.4萬(wàn)艘次,荷載總量超2.5億噸,帶動(dòng)超百億元產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有力助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
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